Mustang Vítka Bílka

    Můj Pionýr se zrodil, stejně jako jeho kolegové, v Povážské Bystřici na Slovensku roku 1975. Poté putoval do Semilské prodejny, kde ho zakoupil můj děda mému taťkovi, který v den svých 15.narozenin složil zkoušku v autoškole na řidičské oprávnění třídy A1. Tak začal motoristický život mého otce a jeho stroje. S kamarády z vesnice na pionýrech podnikali různé vyjížďky. V tomto období byla na Pionýru provedena jedna z prvních poruch, když mého otce srazil na turnovském náměstí nějaká starý pán, odnesla to nádrž a přední vidlice. Nádrž byla vyměněna za jinou a po čase, když se našel někdo, kdo by nádrž svařil se vrátila zpět na Pionýra. Poté šel taťka na vojnu a na pionýru jezdila má teta s jejím přítelem mým nynějším strýcem.

    Pak si naši vzali a Pionýr se z taťkovy rodné vesnice přestěhoval k nám domů. Sloužil k různému přibližování na krátké vzdálenosti. V dalších letech jsem byl na tomto Pionýru párkrát dovezen do školky. V dalších letech se na něm učil jezdit můj bratr. Začala se mu prokluzovat spojka, tak na něm nikdo nejezdil. Když jsem dospěl do jistého věku, kdy už bych se mohl učit jezdit, bylo nutné vyměnit spojkové lamely, což nebylo asi poprvé. Pak jsem se na Pinckoj naučil jezdit. Po složení autoškoly jsem začal jezdit na Simsonu. Takže Pionýr jezdil zase jenom příležitostně. Od roku 2010 jezdí Pionýr pořád. Těžko určit kolik má Pionýr najeto ale, když se mému tatínkovi přetrhl náhon tachometru tak se zastavil tachometr na 8 600km. Odhadem má najeto kolem přes 14 000km. V součastné době se plánuje výměna ložisek a obnova laku.

Najeto: okolo 15 000 km

Rok výroby: 1975