Jawa 50, typ 20 Sport, modré barvy:
Pincek který byl vyrobený v roce 1976 v Povážských strojírnách, není vlastně ani můj.
Původně patřil mojí babičce, která na něm jezdila do práce. Potom ho dostal pod svojí ruku můj taťka,
který na něm vyzkoušel většinu tehdejších fíglů na vylepšení designu a výkonu.
Nejzásadnější změnou byla asi přestavba z Jawy 20 na Jawu 21. Výměnou plechů,
kříže a dalších věcí se z „Pincka skůtra“ stal „ Pincek Sport“.
Další z podstatných úprav bylo třeba zvýšení přefukových okýnek pro zvýšení výkonu.
Nedlouho potom poslal taťka přebrousit válec a klikovku do Považské Bystrice.
Asi v roce 1996 strčil Pincka do sklepa.
Od tamtud jsem ho v roce 2005 vytáhl já a s kamarádem Jakubem Červinkou jsme začali dráždit malé kubátůry.
Pincek tím dost utrpěl. Vytloukla se přední vidlice,
brousil jsem kanály ve válci, vytrhnul jsem šteft z motoru a roztrhal zadní plech.
Navíc jsem neustále dělal pokusy s kondenzátorovým zapalováním z Amatérského rádia.
Pincek s ním sice jezdil líp, ale bylo to nespolehlivé.
V roce 2007 jsem si udělal řidičák a Pincek se musel přizpůsobit silničním předpisům.
Musel jsem vyměnit levý karter, kvůli vytrženému šteft, který drží hlavu.
Navíc jsem zgenerálkoval převodovku (kolečka, osičky, ložiska, spojka, simerinky) a nechal přebrousit válec,
který byl už dost soudkovitý. Díky tomu jsme mohli s klukama ze školy jet naši první cestu.
Od té doby se snažím Pincka dostat do co nejlepší kondice, ale moc se mi nedaří.
Na cestě kolem Čech se mi v Novohradských horách roztavil píst,
na cestě z Francie se mi rozpletlo zadní kolo a letos v roce 2012 jsem v Alpách v Rakousku zadřel klikovku.
Pan Havelka z Jičiněvse mi ji naštěstí zgenerálkoval a navíc dal nahoru do oka jehly a dolů postříbřenou klec.
Jako poslední akce se snažím zpět dostat „dvacítkové“ revma plechy a kříž, ale nemůžu to nikde lacině sehnat.
Vůbec netuším, kolik může být s tímhle Pinckem naježděno, ale soudím podle dvou oddělaných klikovek,
že ke 30 000 km mu už moc nechybí. Faktemje, že už na něm není vyjma kostry prakticky nic původního.
Nicméně dosahuje rychlosti kolem 65km/h a je poměrně spolehlivý. Jezdím s ním moc rád a je to sranda.
Pincek to je Stroj! Poruch zdroj a vyhrajem s ním každý boj.
Najeto: okolo 30 000 km
Rok výroby:1976
